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電車銅滑觸線在什么情況下要考慮電壓降？

發(fā)布時間： 2021-05-20　　點擊次數(shù)： 1385次

　　在供電行業(yè)中，當(dāng)設(shè)備的供電距離較遠時，由于其自??身的材料和相關(guān)的外部因素，供電載體會產(chǎn)生電力損耗，這就是大家所說的電壓降。在現(xiàn)實生活中，電壓降確實會產(chǎn)生很大的影響。電車銅滑觸線在車間移動設(shè)備供電中也是如此，其鋁導(dǎo)體和銅導(dǎo)體也會產(chǎn)生電壓降。什么是電壓降？用外行的話來說，是由于電流在不同傳輸介質(zhì)中引起的電流損耗，導(dǎo)致電源電流低于傳輸介質(zhì)的實際電流。如果移動設(shè)備長距離運行，則電壓降將過大，這將為所需的電驅(qū)動器產(chǎn)生低壓操作狀態(tài)，并且如果時間長，則會損壞設(shè)備。因此，架空線在某些情況下需要考慮電壓降？主要有以下幾個方面。

　　1、當(dāng)電源設(shè)備的位置較長時，通常長度大于500米，而外部電源點的位置較小，則需要考慮電壓降的問題。在這種情況下，需要根據(jù)傳輸介質(zhì)的導(dǎo)體材料計算電壓降，以查看電壓降是否在一定范圍內(nèi)。進行改進。在正常情況下，可以通過增加電車銅滑觸線的電流來避免電壓降來增加這種情況。另一個是增加電源點的位置并減少電壓降。
　　2、電車銅滑觸線的電壓降還需要考慮的另一個問題是材料。當(dāng)SL相同時，不同的材料會產(chǎn)生不同的電阻率。角鋼，鋁單桿手推車線和銅單桿安全手推車線，這三種材料的電阻率是不同的。角鋼架空線的電阻率為高，鋁制單極架空線的電阻率第二高，而電阻率低的是銅制單極安全架空線。如果S太長，則可以增加架空線的電流，即增加L可以減少電壓降損失。

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